D-91 Nottingham

País:  Reino Unido

Clase, [Tipo]: Type 42B, [DDG].

Constructor: Vosper Thornycroft, Woolston, Reino Unido.

Fecha botadura: 18 de febrero de 1980.

Fecha alta: 14 de abril de 1984.

Fecha baja: 11 de febrero de 2010.

Desplazamiento ( tm ): 3.500 estándar, 4.100 a plena carga.

Dimensiones ( metros ): 125 x 14,3 x 5,8

Propulsión: COGOG: 2 x turbinas de gas RR Olympus TM3B ( 50.000 cv ), 2 x turbinas de gas RR Tyne RM1C ( 9.900 cv ).

Velocidad ( nudos ): 29.

Autonomía ( millas ): 4.000 a 18 nudos.

Dotación: 253 ( 24 oficiales ), aunque el acomodamiento es para una dotación de 312 personas.

Cañones: 1 x Vickers 114mm/55 Mk8, 4 x Oerlikon/BMARC GAM-B01 20mm, 2 x GE/GD Vulcan Phalanx Mk15 CIWS 20mm.

Misiles: SAM: 22 x British Aerospace Sea Dart, en un montaje doble situado a proa.

Torpedos: 6 x 324mm Plessey STWS Mk 2 ( 2 tubos triples ). Marconi Stingray.

Radar: Aire: Marconi/Signaal Type 1022, operando en banda D y con un alcance de 265km. Aire/Superficie: Plessey Type 996, operando en las bandas E/F; Navegación: Kelvin Hughes Type 1006, banda I; Dirección de tiro: 2 x Marconi Type 909 o 9091, en bandas.

Sónar: Ferranti/Thomson Sintra Type 2050, montado en el casco y de busqueda activa y ataque. Kelvin Hughes Type 162M, montado en el casco.

Contramedidas: Señuelos: 4 x Sea Gnat . Señuelo remolcado para torpedos Graseby Type 182; ESM/ECM: MEL UUA-2 ( interceptador ), Type 675 ( perturbador ).

Helicóptero: 1 x Westland Lynx HMA 3/8.

Indicativo: GZIR ()

Comentario: El 7 de julio de 2002 chocó contra unas rocas cerca del islote Lord Howe en el mar de Tasmania. El choque provocó una gran vía de agua que a punto estuvo de mandarlo a pique, pero finalmente y tras dos días de esfuerzos conjuntos con unidades de la marina australiana y neocelandesa el barco pudo ser reparado hasta el punto de poder ser remolcado hasta el puerto de Newcastle, Australia.

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 D90 Southampton
 D92 Liverpool