|
LBAA
Lista de Buques Auxiliares de la Armada Española
2004
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
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|
|
|
|
LBAA
Lista de Buques Auxiliares de la Armada
|
|
|
|
|
|
|
|
|




TRANSPORTES
LIGEROS EJERCITO DE TIERRA
|
TRANSPORTES LIGEROS
ET
|
|
Unidad
|
Tipo
|
Numeral
|
Distintivo
|
Alta
en la Armada
|
Observaciones
|
|
El
Camino Español
|
AKR
|
A05
|
EBQE
|
27-07-1999
|
Cartagena
|

Transporte
ligero A05 El Camino Español
|
|
Lontra
dixit
|
Características
|
| |
Dotación:
30
5.804
Tm
Eslora:
95,52m
Manga:
18,02m
Puntal
máx. : 4,6m
Velocidad:
12,4 nudos
|
| |
|
Martín
Posadillo
|
AKL
|
A04
|
EBQJ
|
15-02-2000
|
Cartagena
|



B Transporte
ligero A04 Martín Posadillo
|
|
Lontra
dixit
|
Características
|
|
|
Dotación:
25
2.300
Tm
Eslora:
75 m
Manga:
13 m
Puntal:
4,1 m
Velocidad:
10 nudos
|
| |
|
|

Santa
Teresa de Ávila
|
| Alhucemas
dixit |
Características
(JAL) |
El
"Santa Teresa de Avila" es un curioso buque con casco
de madera, un auxiliar de transporte perteneciente al Ejército
de Tierra, gestionado por la ULOG 23 de Ceuta. Cuando las embarcaciones
del ET han pasado a ser auxiliares de la AE, este buque ha sido
excluido. Dicen las malas lenguas que por que algún alto
cargo de la AE decia que no daba muy buena imagen (¿?),
pero aún así, continua siendo un buque propiedad
del ET, y por tanto sin los priviliegios ni obligaciones de
los pertenecientes a la AE.
Como
curiosidad decir que su tripulación es civil, contratada
por el Ministerio de Defensa. El Santa Teresa de Avila se utiliza
habitualmente para transportar carga entre los puertos de Ceuta
y Melilla y los peñones.
Recientemente al fallar por una avería el barco-aljibe
de la AE que transportaba habitualmente el agua a islas y peñones,
y ante la necesidad acuciante de tan preciado elemento, se le
instalaron en la bodega unos depósitos inflables para
transportarla.
Cuando la naturaleza de la carga así lo requiere, suele
embarcar una guarnición armada perteneciente a las Compañías
de Mar del ET.
|
Astillero:
González Cañada, 1974
Base:
Ceuta. Matrícula: CE 8-1/1992
Desplamiento: 92 Tm
Eslora: 23 m
Manga: 6'40 m
Calado: 2'46 m
Puntal: 3'05 m
Motor: 1 Diesel Volvo de 236 hp
1 hélice de palas fijas
Velocidad: 10 nudos |



SVA SERVICIO DE VIGILANCIA
ADUANERA
Petrel
Albatros Alca
Alcaraván Gavilán
Halcón Gerifalte
VA HJ IPP
IMP Cormorán
Alcotán

|
El
Servicio de Vigilancia Aduanera (SVA) fue creado en el año
1954, cuando el Ministerio de Hacienda absorbe las funciones que
en este campo tenía encomendadas Tabacalera, S.A., debido
a su carácter de compañía arrendataria del
monopolio español de tabacos.
|

|
Patrulleros
Clase Petrel
|
|
Unidad
|
|
Distintivo
|
Construcción
|
Observaciones
|
|
Petrel
I
|
EBCJ
|
Vigo,
1994/Alta en 1993
|
Vigo
|
|
|
|
|
|
| |

BPatrullero
Petrel I

Lancha
Auxiliar de interceptación y abordaje del Patrullero
Petrel I
|
|
JAL
dixit
|
Características
|
El
Petrel I fue diseñado originalmente como buque de investigación
oceanográfica para Portugal, sufriendo un pequeño
incendio, Posteriormente fue adquirido por el SVA, siendo modificado
para sus nuevas funciones por el Grupo Rodman PolyShips en Vigo.
Su coste superó los 800 millones de pesetas.
Lleva
dos lanchas semirígidas, una Duarry Cormoran 730 y una
Brio 620. En la última modernización se le ha
incorporado un pescante de incorporación rápida
para una lancha de abordaje e interceptación de 12,5
m de eslora y 35 nudos de velocidad. Dispone de pista para helicóptero
y zona de detención con 12 literas y calabozo de aislamiento.
|
Dotación:
19
1.600
Tm
Eslora:
72,50 m
Manga:
12 m
Puntal:
7,6 m
Velocidad:
15 nudos
|
| |
Petrel
Albatros Alca
Alcaraván Gavilán
Halcón Gerifalte
VA HJ IPP
IMP Cormorán
Alcotán

|
Patrulleros
Clase "Albatros"
|
|
Unidad
|
|
Distintivo
|
Construcción
|
Observaciones
|
|
Albatros
II
|
EBOT
|
Cherburgo,
1967
|
Huelva
|
|
Albatros
III
|
EBOU
|
Cherburgo,
1967
|
Cartagena
|
| |

BPatrullero
Albatros II
|
|
Lontra
dixit
|
Características
(JAL)
|
|
|
Dotación:
5
84,68
Tm
Eslora:
32,25 m
Manga:
5,38 m
Calado:
3,05 m
Velocidad:
30 nudos
|
| |
Petrel
Albatros Alca
Alcaraván Gavilán
Halcón Gerifalte
VA HJ IPP
IMP Cormorán
Alcotán

|
Patrulleros
Clase "Alca"
|
|
Unidad
|
|
Distintivo
|
Construcción
|
Observaciones
|
|
Alca
I
|
EBKF
|
Barcelona,
1989
|
Palamós
|
|
Alca
II
|
EBDL
|
Barcelona,
1989
|
Pasajes
|
| |

BPatrullero
Alca
|
|
Lontra
dixit
|
Características
|
|
|
Dotación:
10
24
Tm
Eslora:
17 m
Manga:
4,70 m
Calado:
2,07 m
Velocidad:
35 nudos
|
| |
Petrel
Albatros Alca
Alcaraván Gavilán
Halcón Gerifalte
VA HJ IPP
IMP Cormorán
Alcotán

|
Patrulleros Clase Alcaraván
|
|
Unidad
|
|
Distintivo
|
Construcción
|
Desplz.
|
Eslora
|
Manga
|
Calado
|
Vel.
|
|
Base
|
|
Alcaraván
I
|
|
EBOJ
|
Barcelona,1984
|
95
Tm
|
28,50
m
|
6,50
|
3,30
m
|
23
|
|
Santander
|
|
Alcaraván
II
|
EBJO
|
Barcelona,1984
|
130
Tm
|
6,14
|
28
|
|
Coruña
|
|
Alcaraván
III
|
AEBJP13
|
Barcelona,1985
|
71,50
Tm
|
6,14
|
25
|
|
Vigo
|
|
Alcaraván
IV
|
EBKC
|
Barcelona,1986
|
71,50
Tm
|
6,14
|
25
|
|
Huelva
|
|
Alcaraván
V
|
EBKD
|
Barcelona,1986
|
87
Tm
|
6,50
|
26
|
|
Las
Palmas
|

BPatrullero
Alcaraván V
|
|
|
|
|
|
|
| |
Petrel
Albatros Alca
Alcaraván Gavilán
Halcón Gerifalte
VA HJ IPP
IMP Cormorán
Alcotán

|
Patrulleros
Clase Gavilán
|
|
Unidad
|
|
Distintivo
|
Construcción
|
Base
|
|
Gavilán
II
|
EBOX
|
Vigo,
1977
|
Ribadeo
|
|
Gavilán
III
|
EBON
|
Vigo,
1983
|
Gijón
|
|
Gavilán
III
|
EBKE
|
Vigo,
1987
|
Muros
|

BPatrullero
Gavilán III
|
|
Lontra
dixit
|
Características
|
|
|
Dotación:
10
65
Tm
Eslora:
28 m
Manga:
5,15 m
Puntal:
3 m
Velocidad:
24 nudos
|
| |
Petrel
Albatros Alca
Alcaraván Gavilán
Halcón Gerifalte
VA HJ IPP
IMP Cormorán
Alcotán

|
Patrulleros Clase Halcón
|
|
Unidad
|
|
Distintivo
|
Construcción
|
Desplz.
|
Eslora
|
Manga
|
Puntal
|
Vel.
|
Dot.
|
Base
|
|
Halcón
II
|
|
EBDH
|
Barcelona,1980
|
60,5
Tm
|
24,5
m
|
6,08
|
2,93
m
|
27
|
10
|
Alicante
|
|
Halcón
III
|
EBDI
|
Barcelona,1983
|
68
Tm
|
25,2
m
|
6,08
|
2,93
m
|
26
|
Valencia
|
|
Aguila
|
EBOL
|
Cannes,
1974
|
80
Tm
|
32
m
|
5,75
|
3,30
m
|
29
|
Palma
|
|
|
|
|
|
|
|
|


BPatrullero
Aguila en Palma de Mallorca
|
|
|
|
|
|
|
| |
Petrel
Albatros Alca
Alcaraván Gavilán
Halcón Gerifalte
VA HJ IPP
IMP Cormorán
Alcotán

|
Patrulleros
Clase "Gerifalte"
|
|
Unidad
|
|
Distintivo
|
Construcción
|
Base
|
|
Gerifalte
I
|
EBKQ
|
Vigo,
2000
|
Cádiz
|
|
X
Aniversario
|
EBKR
|
Vigo,
2000
|
Málaga
|
|
Arao
|
EBPH
|
Vigo,
2003
|
Vigo
|

BPatrullero
Arao
|
|
Lontra
dixit
|
Características
|
|
|
Dotación:
10
85,50
Tm
Eslora:
31,36 m
Puntal:
3,40 m
Calado:
3,40 m
Velocidad:
35 nudos
|
| |
Petrel
Albatros Alca
Alcaraván Gavilán
Halcón Gerifalte
VA HJ IPP
IMP Cormorán
Alcotán

|
Patrulleros
Clase "VA"
|
|
Unidad
|
|
Distintivo
|
Construcción
|
Base
|
|
VA
II
|
EBJK
|
Barcelona,
1985
|
Villagarcía
|
|
VA
III
|
EBJL
|
Barcelona,
1985
|
Barcelona
|
|
VA
IV
|
EBJM
|
Barcelona,
1985
|
Ibiza
|
|
VA
V
|
|
EBJN
|
Barcelona,
1985
|
Castellón
|
| |

Patrullero
VA III
|
|
Lontra
dixit
|
Características
|
|
|
Dotación:
5
23,70
Tm
Eslora:
15,70 m
Manga:
4,10 m
Puntal:
2,26 m
Velocidad:
23-28 nudos
|
| |
Petrel
Albatros Alca
Alcaraván Gavilán
Halcón Gerifalte
VA HJ IPP
IMP Cormorán
Alcotán

|
Patrulleros Clase HJ
|
|
Unidad
|
Dot.
|
Distintivo
|
Construcción
|
Desplz.
|
Eslora
|
Manga
|
Calado
|
Vel.
|
|
Base
|
|
HJ
A
|
4
|
EBKM
|
Tarragona,1994
|
12
Tm
|
14
m
|
3,95
|
2,3
m
|
55
|
|
Almería
|
|
HJ
III
|
EBNE
|
Vigo,1986
|
20
Tm
|
3,80
m
|
1,9
m
|
50
|
|
Las
Palmas
|
|
HJ
IV
|
AEBNF13
|
Vigo,1986
|
14
Tm
|
51
|
|
Barcelona
|
|
HJ
V
|
EBNG
|
Vigo,1986
|
20
Tm
|
43
|
|
Cartagena
|
|
HJ
VI
|
EBNH
|
Vigo,1986
|
20
Tm
|
50
|
|
Villagarcía
|
|
HJ
VII
|
EBNI
|
Vigo,1986
|
14
Tm
|
51
|
|
Alicante
|
|
HJ
VIII
|
EBJNJ
|
Vigo,1987
|
20
Tm
|
50
|
|
Motril
|
|
HJ
IX
|
EBNK
|
Vigo,1986
|
20
Tm
|
50
|
|
Algeciras
|
|
HJ
X
|
EBDM
|
Vigo,1989
|
20
Tm
|
50
|
|
Málaga
|
|
Milano
II
|
EBKP
|
Vigo,1999
|
14,65
Tm
|
14,7
m
|
2
m
|
50
|
|
Cádiz
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|

Patrullero
Milano II
|
|
|
|
| |
Petrel
Albatros Alca
Alcaraván Gavilán
Halcón Gerifalte
VA HJ IPP
IMP Cormorán
Alcotán

|
Patrulleros
Clase "IPP"
|
|
Unidad
|
|
Distintivo
|
Construcción
|
Base
|
|
IPP
I
|
EBDN
|
Vigo,
1989
|
Cádiz
|
|
IPP
III
|
EBDP
|
Vigo,
1989
|
Villagarcía
|
|
|
|
|
|

Patrullero
IPP-I
|
|
Lontra
dixit
|
Características
|
|
|
Dotación:
3
2
Tm
Eslora:
6,35 m
Manga:
2,40 m
Puntal:
0,40 m
Velocidad:
52 / 50 nudos
|
| |
Petrel
Albatros Alca
Alcaraván Gavilán
Halcón Gerifalte
VA HJ IPP
IMP Cormorán
Alcotán

|
Patrullero
Clase "IMP"
|
|
Unidad
|
|
Distintivo
|
Construcción
|
Observaciones
|
|
IMP
I
|
EBCF
|
Vigo,
1989
|
Las
Palmas
|
|
|
|
|
|
| |

Patrullero
IMP-I
|
|
|
Características
|
|
|
Dotación:
4
5
Tm
Eslora:
9,75 m
Manga:
2,85 m
Puntal:
2,85 m
Velocidad:
40 nudos
|
| |
Petrel
Albatros Alca
Alcaraván Gavilán
Halcón Gerifalte
VA HJ IPP
IMP Cormorán
Alcotán

|
Patrulleros Clase Cormorán
|
|
Unidad
|
Dot
|
Distintivo
|
Construcción
|
Desplz.
|
Eslora
|
Manga
|
Puntal
|
Vel.
|
|
Base
|
|
HJ
I
|
4/5
|
EBJQ
|
Vigo,
1986
|
17,05
Tm
|
17,2
m
|
3,8m
|
2,10
m
|
52
n
|
|
Vigo
|
|
Cormorán
|
EBDQ
|
Vigo,
1989
|
|
Cartagena
|
|
Colimbo
II
|
AEBOR13
|
Vigo,
1997
|
|
Algeciras
|
|
Colimbo
III
|
EBPF
|
Vigo,
2003
|
|
Marín
|
|
Colimbo
IV
|
EBPG
|
Vigo,
2003
|
|
Villagarcía
|

BPatrullero
Colimbo IV
|
|
|
|
|
|
|
| |
Petrel
Albatros Alca
Alcaraván Gavilán
Halcón Gerifalte
VA HJ IPP
IMP Cormorán
Alcotán

|
Patrulleros
Clase "Alcotán"
|
|
Unidad
|
|
Distintivo
|
Construcción
|
Base
|
|
Alcotán
I
|
EBJKN
|
Cádiz,
1997
|
Algeciras
|
|
Alcaudón
II
|
EBKO
|
Cádiz,
1999
|
Málaga
|
|
Fenix
|
EBCM
|
Cádiz,
1998
|
Almería
|
|
|
|
|
|
|
| |

Patrullero
Fenix
|
|
Lontra
dixit
|
Características
|
|
|
Dotación:
5
16,50
Tm
Eslora:
17,26m
Manga:
4,96 m
Puntal:
2,10 m
Velocidad:
50 nudos
|
| |


SMGC SERVICIO MARITIMO DE LA GUARDIA
CIVIL
(Servicio
no Auxiliar de la Armada)

|
|
El
Servicio Marítimo de la Guardia Civil (SEMAR)
tiene como misión ejercer las funciones encomendadas
al Cuerpo en la Ley Orgánica 2/1986, de 13 de marzo,
de Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado, dentro del límite
territorial del mar y excepcionalmente fuera de éste,
de acuerdo con lo establecido en las leyes y tratados internacionales.
|

|
Patrulleros Clase Rodman 101 Río
Cabriel (A)
|
| |

BPatrullera
A-11 Rio Cabriel

Patrullera
A-12 Rio Cervantes
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Aunque
pertenecen al Modelo Rodman 101, tambien utilizado por el SVA,
conocido comp Calse gerifalte, presentan notables diferencias
en cuanto a motorización, protección de casco
y electrónica enter otros aspectos. Las patrulleras de
altura Clase "Rio Cabriel" tienen una potencia propulsora
de dos motores de 1.500 C.V., con un depósito de 11.000
litros, lo que les proporciona una autonomía de navegación
de 700 millas (1.320 kilómetros) a velocidad de crucero,
lo que aumenta la eficacia en las misiones que le competen al
Servicio Marítimo Provincial, además están
provistas de potabilizadoras de agua salada.
|
Desplazamiento:
85,5 Tm.
Eslora:
31,36 m
Manga:
6m
Puntal:
3,40 m
Velocidad:
35 nudos
Dotación:
10
|
| |

|
Patrulleros Clase Rodman 55 Río
Arba (M)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |

BPatrullero
M-17 Rio Arba

Patrullero
M-24 Rio Cervera
|
|
|
Características
|
Por
su alta velocidad y altas prestaciones tecnológicas,
las Clase Rodman 55 han supuesto un salto cualitativo en cuanto
a misiones de interceptación. Por otra parte su elevado
número y exquisito mantenimiento permiten reforzar a
algunos servicios provinciales.
Equipadas
con dos radares, Plotter, GPS y sistemas optrónicos.
Su propulsión se realiza mediante HJ (Hidro Jets) Hamilton.Dentro
del SEMAR son las embarcaciones más rápidas entre
las de casco rígido
|
Desplz.:
17,05 Tm.
Eslora:
17,20 m
Manga:
3,80 m
Puntal:
2,10 m
Velocidad:
52 nudos
Dotación:
4/5
|
| |
|
Patrulleros
Clase Rodman 55 (Medias)
|

Patrullera
M08 en el puerto de Barcelona
|
|
|


Petrel
Albatros Alca
Alcaraván Gavilán
Halcón Gerifalte
VA HJ IPP
IMP Cormorán
Alcotán



|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
LBAA
Lista de Buques Auxiliares de la Armada
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Los
Barcos de Guerra de Eugenio
|