navy emblem

País: España España

Clase, [Tipo]: Type VII-C, [SS].

Constructor: Blohm + Voss, Hamburgo, Alemania.

Fecha botadura: 17 de abril de 1941.

Fecha alta: 2 de agosto de 1942.

Fecha baja: 2 de mayo de 1970.

Desplazamiento ( tm ): 761 superficie, 865 inmersión.

Dimensiones ( metros ): 67,23 x 6,18 x 4,78

Propulsión: 2 x diesel Germaniawerft ( 1.400cv ), 2 x motores eléctricos Brown Boveri GG UB 720/8 ( 750cv ).

Velocidad ( nudos ): 16,5 superficie 7,5 inmersión.

Autonomía ( millas ): 6.500 a 12 nudos en superficie, 9.000 a 10 nudos en superficie, 90 a 4 nudos en inmersión.

Dotación: 46-54.

Cañones: 1 x C35 88mm/45, 1 x anti-aéreo C30 20mm.

Torpedos: 5 x tubos de 533,4mm ( 4 proa + 1 popa ), 14 x torpedos G7a/G7e.

Comentario: Ex - U573 alemán. El 1 de mayo de 1942, durante su cuarta patrulla, resultó dañado en un ataque de un avión Hudson británico mientras se encontraba a 50 millas al SO del Cabo de Palos, quedando internado en Cartagena para reparar. Adquirido finalmente por el gobierno español, pasó a ser el G-7. Con la derrota del régimen nazi su recuperación fue más costosa de lo previsto ante la falta de piezas de recambio. Finalmente el 5 de Noviembre de 1947 comenzó su carrera operativa. El 15 de Junio de 1961 pasa a ser el S-01. Silencioso y maniobrero, el S-01 se labró una excelente reputación entre los submarinistas españoles gracias a su bondad, fiabilidad y resistencia, cualidades ideales para la ardua labor de adiestramiento de dotaciones que llevó a cabo durante sus casi ventitrés años de servicio activo. En su fecha de baja era el último submarino de su clase en el mundo, y también el submarino de la SGM que más tiempo estuvo en activo, y una vez más la desidia y la falta de apoyo se cebó con una unidad de la Armada que habría sido la envidia de cualquier museo naval del mundo. Fue vendido por 3.334.751 pesetas de la época … para desguace.