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País: España España

Clase, [Tipo]: Juan Carlos I, [LHD].

Constructor: Navantia, Ferrol y Fene, España.

Fecha botadura: 10 de marzo de 2008.

Fecha alta: 30 de septiembre de 2010.

Perfil

Desplazamiento ( tm ): 27.079 a plena carga como anfibio, 24.660 a plena carga como portaaviones.

Dimensiones ( metros ): 230,82 x 32 x 6,9

Propulsión: 1 x turbina de gas, 2 x generadores diesel. 2 x POD ( 22Mw ).

Velocidad ( nudos ): 21,5 como portaaviones, 19,5 como anfibio.

Autonomía ( millas ): 9.000 a 15 nudos.

Dotación: 243 ( 24 oficiales ) + 103 Estado Mayor ( 45 oficiales ) + 902 Infantes Marina ( 46 oficiales ) + 23 Grupo Naval de Playa ( 1 oficial ) + 172 de Unidades Aéreas Embarcadas ( 41 oficiales ).

Cañones: 4 x 25mm ¿Mk38 Mod2?, 4 x Browning QCB M2 12,7mm.

Misiles: SAM: Pendiente sistema defensa de punto ESSM o RAM.

Capacidad de transporte: Depende del rol desempeñado. El dique inundable ocupa una superficie de 975m2, que pueden ser utilizados para transportar vehículos, aunque lo normal será que transporte 4 x LCM-1E y 4/6 x SuperCat, o también podría llevar en su lugar 1 x LCAC. El hangar superior dispone de 2.046m2 para transportar vehículos ligeros, y el inferior dispone de 1.400m2 para transportar vehículos pesados. Cada uno de dichos niveles tiene una capacidad de carga de 6.000 toneladas.

Rádar: Búsqueda Aérea: 1 x Indra Lanza-N, 3D, banda D, con 470km de alcance; Navegación: 1 x Indra Aries NAV, banda X; Control Tráfico Aéreo: 1 x Indra Aries PAR + 1 xIndra Aries SAAAS, banda X.

Contramedidas: Señuelos: 6 x lanzadores Loral Hycor SRBOC Mk36 para chaff y bengalas. Reserva de peso y espacio para señuelo remolcado AN/SLQ-25 Nixie para torpedos. ECM/ESM: Indra Rigel, Indra Regulus Mk9500.

Helicóptero: Hasta 30, solo transportando helicópteros. Dispondrá de al menos cuatro spots para helicópteros pesados ( CH-47 Chinook ) o 6 para medianos ( SH-3D Seaking o NH-90 ).

Aviación: Hasta 10 aviones, solo transportando aviones en configuración de Portaaviones. En general se tratará del AV-8B+, pero podría operar en un futuro con el JSF VSTOL. Uno de los puntos permite operar un V-22 Osprey.

Indicativo: EBJC ( Echo Bravo Juliet Charlie )

Comentario: Las dimensiones de la cubierta de vuelo son 201,9m x 32m, posee dos elevadores uno a popa de 13,3m x 13,6m, y el otro a proa de la isla de 17m x 11,2m. Las dimensiones del dique inundable son 69,3m x 16,8m. Dos ascensores, uno situado a popa y otro a proa de la isla.

Base: Rota.